Filtres d'oli hidràulic Komatsu

P: Quins són els riscos de continuar funcionant després de l'activació de l'alarma de pressió diferencial?
R: La vàlvula de bypass s'obre, permetent que l'oli no filtrat entri al sistema i accelerant el desgast de la bomba/vàlvula. L'element també potcol·lapse sota una pressió excessiva, alliberant residus al circuit d'oli i causant danys greus a l'equip.

P: L'oli nou està prou net sense pre-filtració?
A: L'oli nou no és necessàriament oli net. L'oli de tambor sovint conté partícules introduïdes durant el transport i l'emmagatzematge. S'ha de-prefiltrar a través d'una unitat separada abans d'omplir; en cas contrari, contaminarà ràpidament el nou element.

P: Per què la pressió diferencial es manté alta després de la substitució?
R: Les possibles causes inclouen: viscositat de l'oli excessivament alta a causa de la baixa temperatura, la vàlvula de ventilació de la carcassa no oberta, la desalineació del segell que provoca un bypass intern o una càrrega de partícules lliures elevada al sistema. Comproveu cada possibilitat per ordre.

P: Es poden intercanviar elements de filtre de diferents marques?
R: Verifiqueu les dimensions de muntatge, la rosca de connexió, la ubicació del segell, la classificació de filtració i el cabal nominal.No es recomana la intercanviabilitat basada únicament en l'aparença– La pressió de col·lapse i la resistència als cops de l'element de substitució han de complir les especificacions de disseny originals.